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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
工商時報【沈美幸】
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上銀去年合併營收160.95億元創新高，比前年成長8.16％。上銀每年投入數億元經費，研發工業及便宜團購醫療用機器人，預期營收會在2018年大爆發。上銀因應複合化五軸機將是未來主流，內部成立專責單位，對應複合化五軸機的關鍵系統件。
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